Descripción
El nuevo Tech 4 E4 recoge 25 años de experiencia en la fabricación de frenos
La manilla usa un nuevo sistema de sellos con menor roce, además de rodamientos en todos los pivotes, permitiendo reducir la palanca respecto a la Tech 3. Esto trae una aumento de su potencia y modulación, además de mantener la suavidad y reducir la fatiga en las manos.
El nuevo cáliper E4 usa pistones híbridos de acero inoxidable con inserto fenólico, con un movimiento más suave y menor mantenimiento, manteniendo su capacidad de manejo de temperatura.
- Ergonomía mejorada para mayor potencia y comodidad.
- Abrazadera de bisagra, más liviana y con mejor ergonomía.
- Mecanizado de una pieza en aluminio 2014 T6. Máxima rigidez un transferencia de fuerzas.
- Ajustes de alcance y punto de contacto de pastilla sin el uso de herramientas.
- Incluye nuevas pastillas Racing.
La manilla usa un nuevo sistema de sellos con menor roce, además de rodamientos en todos los pivotes, permitiendo reducir la palanca respecto a la Tech 3. Esto trae una aumento de su potencia y modulación, además de mantener la suavidad y reducir la fatiga en las manos.
El nuevo cáliper E4 usa pistones híbridos de acero inoxidable con inserto fenólico, con un movimiento más suave y menor mantenimiento, manteniendo su capacidad de manejo de temperatura.
- Ergonomía mejorada para mayor potencia y comodidad.
- Abrazadera de bisagra, más liviana y con mejor ergonomía.
- Mecanizado de una pieza en aluminio 2014 T6. Máxima rigidez un transferencia de fuerzas.
- Ajustes de alcance y punto de contacto de pastilla sin el uso de herramientas.
- Incluye nuevas pastillas Racing.