Bicicleta CUBE Analog flashgrey´n´red

$849.990 CLP

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Talla S 27.5

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Con una rígida que es toda una máquina de la versatilidad, ayuda disponer del kit de accesorios adecuado para sacarle el máximo partido. Por eso, para la Analog, la primera decisión fue elegir la transmisión Eagle 1x12 de Sram. Con su amplio rango, su facilidad de uso y su rendimiento fiable, es la favorita de muchos amantes del ciclismo. Junto con los potentes frenos de disco hidráulicos y una suave horquilla de suspensión RockShox, te pone firmemente al mando. Los neumáticos de 2,25 pulgadas y de gran agarre, el ajuste perfecto que asegura nuestro sistema SizeSplit y la opción de poder instalar una tija telescópica en el futuro completan el pack.

ANALOG

Marco: Aluminium Lite, AMF, Double Butted, Internal Cable Routing, Tapered Head Tube, Flat Mount Brake, SIC Mount, FM Kickstand Mount
Aro: 27.5 (talla S)// 29
Horquilla de suspensión: RockShox Judy Silver TK Coil, 100mm, Lockout
Frenos: Shimano BR-MT200/UR300, Hydr, Disc Brake, PM/FM (180/160)
Cambio trasero: Sram SX Eagle™, 12-Speed
Transmisión: 12 velocidades
Manillas de cambios: Sram SX Eagle™ Trigger
Caja de pedalier: Sram Power Spline, 73mm BSA
Biela: Sram SX Eagle™ Powerspline, 32T, 175mm
Piñón: Sram PG-1210 Eagle™, 11-50T
Cadena: Sram SX Eagle™
Manubrio: CUBE Rise Trail Bar, 680mm
Potencia: CUBE Performance Stem SLX, 31.8mm
Dirección: CUBE FPH868, Semi-Integrated
Buje delantero: Shimano HB-TX505, QR, Centerlock
Buje trasero: Shimano FH-TX505, QR, Centerlock
Llantas: CUBE ZX20, 32H, Disc
Neumáticos: Schwalbe Smart Sam, Active, 2.25
Sillín: Natural Fit Venec Lite
Tubo Sillín: CUBE Performance Post, 27.2mm
Pedales: ACID PP MTB
Size Split: 27.5: XS (14"), S (16") // 29: M (18"), L (20"), XL (22"), XXL (24")
Peso:13.8kg

Garantía del Producto

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Métodos de Entrega

Entrega presencial:
La bicicleta se entrega completamente armada y lista para usar ( puede no incluir pedales , segun especificaciones del producto )

Envío a regiones:
La bicicleta se envía en una caja para garantizar su protección y evitar daños durante el transporte. Antes del envío, la bicicleta se monta y se ajustan los cambios. Sin embargo, una vez recibida, es necesario realizar un ensamblaje final, que normalmente incluye la instalación del manubrio y la rueda delantera. Si no puedes realizar este proceso por tu cuenta, te recomendamos llevar la bicicleta a un taller para completar el armado.